Bandungan raih The
Best Racing Look, Tampilan Sempurna Dengan Desain Grafis Menonjol
Ajang kontes Black Motodify Purwokerto 2010 bukan
hanya diikuti oleh para modifkator Purwokerto saja melainkan modifikator di
kota sekitar yang secara geografis dekat untuk disambangi para modifikator
termasuk Andy Handoyo Wikoyo pria Bandungan Semarang memboyong motornya
berkonsep Mio Drag Thailand sehingga dia menyabet The Best Racing Look dengan tampilan
ngejreeng dengan desain grafis yang memikat menjadi Andy mendapatkan yang
diinginkan.
Dengan persiapan perubahan yang dilakukan bisa di bilang hampir di rombak
semua, kecuali rangka motor dengan kiblat modif drag Thailand dengan persiapan
dari mulai konsep hingga terbentuknya Mio langsiran 2006 ini
hanya membutuhkan waktu 3 bulan dari hari H event
Black motodify Purwokerto 2010. Perubahan yang dilakukan untuk bagian depan
fork menggunakan X-Speed termasuk seperangkat aplikasi brake gunakan Brembo,
sedangkan untuk bagian tromol Andy gunakan Trusty.
Pria yang mempunyai usaha perhotelan dan pemancingan di kota Bandungan ini, penambahan untuk roda duanya ini, tampak aplikasi kaki-kaki termasuk bersemayamnya DBS untuk velg depan dan belakang dan diselimuti paduan Swallow dan Comet untuk bagian bannya. Mio ini menggunakan rangka kedok depan Nouvo, untuk bagian mesin tetap menggunakan mesin standar Mio hanya saja mesin di burn up 250 CC sehingga tenaga yang diperoleh maksimal bukannya tampilan saja mesin juga mumpuni.
Penonjolan yang tampak jelas terdapat bagian kelir yang dipadu dengan grafis yang baik dengan mengaplikasikan jenis cat Spiec hecker dan gradasi grafis semua itu dipercaya oleh bengkel Kedung Mundu di Semarang, walaupun cukup banyak menelan biaya modifikasi racing look ini akan tetapi hasilnya pun maksimal sepadan hasil yang diperolehnya.
Pria yang mempunyai usaha perhotelan dan pemancingan di kota Bandungan ini, penambahan untuk roda duanya ini, tampak aplikasi kaki-kaki termasuk bersemayamnya DBS untuk velg depan dan belakang dan diselimuti paduan Swallow dan Comet untuk bagian bannya. Mio ini menggunakan rangka kedok depan Nouvo, untuk bagian mesin tetap menggunakan mesin standar Mio hanya saja mesin di burn up 250 CC sehingga tenaga yang diperoleh maksimal bukannya tampilan saja mesin juga mumpuni.
Penonjolan yang tampak jelas terdapat bagian kelir yang dipadu dengan grafis yang baik dengan mengaplikasikan jenis cat Spiec hecker dan gradasi grafis semua itu dipercaya oleh bengkel Kedung Mundu di Semarang, walaupun cukup banyak menelan biaya modifikasi racing look ini akan tetapi hasilnya pun maksimal sepadan hasil yang diperolehnya.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar